Coffret calage moteur essence à double arbre à cames
A partir de 188,11 €
Le "Kit calage moteur essence à double arbre à cames - BMW - King Tony 9AT" est un ensemble d'outils spécialement conçus pour le calage précis du moteur essence à double arbre à cames lors des opérations de réparation, d'entretien ou de remplacement de composants tels que la courroie de distribution. Ces kits sont souvent utilisés par les mécaniciens automobiles professionnels pour s'assurer que le moteur est correctement aligné pendant les travaux, évitant ainsi tout dommage potentiel aux composants internes.
Voici quelques caractéristiques de cet ensemble :
Compatibilité BMW : Le kit est spécifiquement conçu pour être compatible avec les moteurs essence à double arbre à cames de la marque BMW. Cela garantit une adaptation précise aux spécifications de calage du moteur BMW.
Outils de Blocage : Le kit peut inclure des outils de blocage spécifiques pour immobiliser le vilebrequin, l'arbre à cames et d'autres composants du moteur dans la position correcte.
Piges de Calage : Des piges de calage précises peuvent être fournies pour assurer un alignement correct des poulies de distribution, des arbres à cames et d'autres composants.
Indicateurs de Calage : Certains kits peuvent inclure des indicateurs de calage pour s'assurer que les repères de calage sur le moteur correspondent aux spécifications du fabricant.
Matériau de Construction : Les outils du kit sont généralement fabriqués à partir de matériaux de qualité, tels que l'acier, pour garantir la durabilité et la résistance nécessaires lors de leur utilisation.
Mallette de Rangement : La plupart des kits de calage moteur sont livrés dans une mallette de rangement pour faciliter le transport et l'organisation des outils.
Il est important de noter que les détails spécifiques du kit peuvent varier en fonction du modèle exact et de l'application du moteur BMW que vous ciblez. Lors de l'achat d'un kit de calage moteur, assurez-vous qu'il est adapté à votre moteur spécifique et suivez les instructions du fabricant pour garantir un calage correct et sécurisé.
| Modèle BMW | Moteur BMW | |
|---|---|---|
| 9AT1112E | 128i. E82 (07-08) 130i. E81/87 (05-08) 135iS. E82 (07-08) 323i. E90/91/92/93 (04-08) 325i/xi. E90/91/92/93 (04-08) 328i/xi. E90/91/92/93 (04-08) 330i/xi. E90/91/92/93 (04-08) 335i/xi. E90/91/92/93 (05-08) 523i/Li. E60/61 (04-08) 525i/Li/xi. E60/61 (04-08) | N51 / N52 /N52K (Valvetronic) N53 / N54 (injection direct) |
| Modèle BMW | Moteur BMW | |
|---|---|---|
| 9AT1303 | Serie 3 : E46 / Z3 Serie 5 | 20 6S 4 22 6S 1 25 6S 4 25 6S 5 28 6S 2 30 6S 3 |
| Modèle BMW | Moteur BMW | |
|---|---|---|
| 9AT1106 | 318iS. E36 (92-99) 318Ti Compact. E36 (94-01) 320i. E36/E46 (92-07) 323i. E36/E46 (95-01) 325i. E36/E46 (92-07) 328i. E36/E46 (95-01) 330I. E46 (00-07) 520i. E39/E60 (96-05) 523i. E39 (96-00) 525i. E39/E60 (00-05) 528i. E39 (96-00) 530i. E39/E60 (00-05) 7 | M42 / M44 /M50 / M52 Sans VANOS (VVT) 18 4S 1 19 4S 1 20 6S 2(Early) 25 6S 2(Early) M50 / M52 Simple VANOS (VVT) variantes 20 6S 2(Later) 20 6S 3 25 6S 2(Later) 25 6S 3 28 6S 1 M52(TU) / M54/ M56 Double VANOS (VVT) variantes 20 6S 4 22 6S 1 25 6S 4 25 6S |
| Modèle BMW | Moteur BMW | |
|---|---|---|
| 9AT1018 | 118i. E87 (04-08) 120i. E87 (04-08) 316i. E46 (01-05) 316ti. Compact E46 (01-05) 318i. E46 (01-07) 318i. E46 (01-07) 318i. Compact E46 (01-05) X3. 2.0i E83 (05-08) Z4. 2.0i E85 (04-08) 520i. E60 (04-08) 320i. E90 (05-08) 318i. E90 (05-08) | N 42/ N46 B18 B18A B20 B20A B20B |
| Modèle BMW | Moteur BMW | |
|---|---|---|
| 9AT1008 | Essence 1.8 et 2.0N42 / 46 (chaîne) 118i. E87 (04-08) 120i. E87 (04-08) 316i. E46 (01-05) 316ti. Compact E46 (01-05) 318i. E46 (01-07) 318i. E46 (01-07) 318i. Compact E46 (01-05) X3. 2.0i E83 (05-08) Z4. 2.0i E85 (04-08) 520i. E60 (04-08) 320i. E90 (05-08 | Essence 1.8 et 2.0 N42 / 46 (chaîne) N 42/ N46 B18 B18A B20 B20A B20B |
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